HUSABERG CZECH HARUDA TEAM RAC SEDLČANY

Šestidenní Vítězství

Husaberg czech Haruda team RAC Sedlčany zvítězil v klubové soutěží na letošním mistrovství světa ISDE 2011.

Poslední den, tedy šestý a závěrečný motokros. Nějak mi připadlo že tu sérii zpráv  musím nějak ukončit. Ale po dojezdu nebyl žádný čas a výsledek zřejmě všichni znáte, ale možná vás zaujmou nějaké podrobnosti. Po pátém dnu jsme měli náskok tři a půl minuty na druhé švédy  a to by mělo stačit, ale bylo třeba počítat co by se stalo pokud by nějaká ze tří motorek snad nedojela motokros.

Pravděpodobnost malá,ale reálná. Večerní studování řádů a počítání nastínilo strategii kterou jsem před startem klukům řekl: Pokud  vám porucha nebo pád  způsobí ztrátu jednoho okruhu na vedoucího jezdce, nesmíte projet cílem a být odmávnuti. To znamená motokros nedokončit, nechat si připsat čas posledního v rozjížďce plus pět procent a na to náskok z předchozích dnů bude stačit. Samozřejmostí byl i pokyn šetřit stroje, ale to se asi lépe řekne než dodrží.

Nebylo však třeba žádné strategie použít, po startu zřejmě němci zavřeli Kadlečka ale Toman s Žeravou vnějškem všechny předjeli. Hned si začali získávat náskok. Michal si s chumlem soupeřů záhy lehce poradil a ve čtvrté zatáčce již trojice čechů vedla. Postupně si získali slušný náskok a v pořadí Kadleček, Žerava, Toman  roztaženi asi na 200metrech. V tomto rozestupu zmizeli v posledním kole za cílovou lavicí, aby se po chvíli vynořili a proskočili cílem srovnáni vedle sebe. Byli tak klasifikováni v jedné vteřině a demonstrovali tak jednak svojí převahu nad zbytkem pole, ale hlavně to že vítězství je týmové.

Jedním z prvních komu se dostalo poděkování od jezdců byl náš úžasný kuchař Pepa Stašek. Konstatoval jsem že se můžeme jmenovat i bujonteam podle jeho poctivých vývarů,kterými  nás posiloval.

ISDE 2011 Finland skončil a začínáme z přípravou na německé Schopau 2012 budeme se těšit na další 2013 na Sardinii. Doufám že se nám podaří naším úspěchem oslovit případné nové reklamní partnery a rozhodně nepohrdneme ani sebemenší pomocí.

Manažer

Mirek Haruda

Včerejší den bylo typické finské počasí a pršelo téměř celý den. Dnes se počasí umoudřilo a od jedenácti hodin konečně začíná být oblačno a odpoledne dokonce vysvitlo sluníčko. No nic netrvá věčně a později odpoledne se opět přehnalo několik vydatných přeháněk. Vše vyvrcholilo na posledním testu kde se, jako již včera protrhla stavidla a z testu se stala bažinatá řeka.  V soutěži pokračuje již značně prořídlé pole jezdců ale vypadá to, že většina z nich už se do cíle dostane, protože trať pro čtvrtý a pátý den se jede velkou většinou po šotolinových cestách. Pro jezdce to není příliš záživné, hlavně při deštivém počasí. Převlékání se do suchého oblečení zabírá mnoho času a ve 13 stupních to je zahrávání si s nemocí. Naštěstí máme ve srubu saunu, kterou jsme přejmenovali na sušárnu a stala se nejužitečnější místností hned po kuchyni a našem skvělém kuchaři.

Klukům se velmi daří a v průběhu dne jsme se dostali i do vedení. Největší zásluhy má jistě Michal Kadleček, který je první v průběžném pořadí klubáků  bez rozdílu kubatur. Samozřejmě jedou všichni kluci velmi hezky, ale bohužel na blátivém povrchu dělají chyby a často padají na měřených úsecích. Cíl bojovat o stupně vítězů se nám zatím daří plnit a všichni doufáme, že vše půjde dál jako do teď.

A máme tu již oficiální výsledky, které potvrdili naše výpočty a jsme první, sice jen o jednu minutu ale jsme. Zítra bude velmi obtížné toto umístění obhájit. Za námi je hned několik švédských teamů keré vede legenda Gustavson a ti nám to zadarmo nedají.

Přesné informace o všech výsledcích naleznete na http://www.fim-isde-live.info.

Tomáš Dokoupil

Třetí den šestidenní pro Husaberg czech Haruda team RAC Sedlčany.

Dnešní den mohl být trochu odpočinkový ve vysilujícím maratónu , ale příroda na to měla jiný názor. Na dnešním prvním testu to začalo, právě při startu Michala Kadlečka se najednou v jedné strany zatmělo a potom se otevřelo nebe. Průtrž během pár minut změnil trať v několik potoků a změnila se tak, že pořadatel musel na další průjezd některé úseky vypustit.

Došlo také k ucpáni tratě, a jury první časovku k naší velké smůle pro klubové teamy anulovala. To nás mrzelo  protože Kadleček tento test vyhrál. Podobné průtrže se opakovali během celého dnešního dne.

I při tak extrémních podmínkách jsme obhájili druhé místo, a ztrátu na první team činí pouze cca 30sekund. Nadále jsme pod tlakem z pozic za námi.

Soustředíme se nyní na technický stav motorek,a piloti mají stroje maximálně šetřit. V každé časovce se kontroluje spojka řetězu,  již na dvou prskla zajišťovací pružina.

K naší radosti se ráno neměřil obávaný kamenitý test, ten naštěstí již v následujících  dnech není.

Zítra náš čeká osm a půl hodiny, osm časových kontrol a šest testů. Snad nám bude přát štěstí.

A držte palce.

Z Finské Haminy

Mirek Haruda

První den ISDE, 8. 8. 2011, Kotka – Hamina

Celý team se úspěšně dostal do cíle bez penalizací a prokázal své kvality jako v předchozích soutěžích. Jak již bylo avizováno, že první dva dny budou náročnější než ostatní, se plně prokázalo a zasloužil se o to hlavně noční déšť, který byl velmi intenzivní. V lese se místy vyskytly bažiny, ve kterých se udělalo mnoho drážek a jezdci museli dávat velký pozor, aby v některé nezapadli. Kamenité úseky tvořily nejtěžší část dne. Do časových kontrol se najíždělo okolo 3-5 minut a více než 2/3 startovního pole mezi kluby nestíhalo být včas v časových kontrolách. Největší smůlu v našem teamu dnes měl Radek Toman, který upadl na mokré skále v  polovině dne a roztrhl si mezi ukazováčkem a prostředníčkem meziprstí. Přesto obsadil dnes 7. příčku v E3 club. Po předání motocyklu byl odborně ošetřen a má 5 stehů. Nejlepší z českých jezdců byl po dnešním dni Michal Kadleček, který zajížděl velmi dobré časy po celý den a vyhrál ve třídě E3 club.  Velmi dobré časy také zajížděl Martin Žerava, který dojel na 6.místě v E3 club.

A už máme oficialní výsledky a přes problémy jsme na třetím místě mezi klubovými teamy.

Přesné informace o všech výsledcích naleznete na http://www.fim-isde-live.info.

Z Finské Kotky – Haminy zasíláme poslední zprávu před zahájením soutěže a další reportáže budou následovat z jednotlivých dnů a budou se zaměřovat hlavně na výsledky jezdců. Předjezdcem České republiky byl již zkušený Petr Dokoupil, který projel všechny dny a získával informace pro české reprezentanty. V předchozí zprávě jsme Vás informovali o náročnosti tratě prvního a druhého dne, bohužel ale po projetí dalších dnů se ukázalo, že zbytek týdne bude hlavně po šotolinových cestách, čímž naše nadšení z pěkné a náročné šestidenní rychle opadlo. I zde zřejmě zapracovali „zelení.“ Tratě jsou načasovány podle předjezdců. Z předběžných zpráv by mněli mít jezdci okolo 5 minut najeto ve většině časových kontrol. Na první den závodu máme vše připraveno a těšíme se na něj. Startuje se z Kotky, odkud vede přejezd každý den hlavně po cestách do Bastion servisu. V prvním dnu se jede osm měřených úseků. První vložka ukáže zdatnost všech pilotů. Je situována v lese, kde je zhruba kilometrová pasáž plná velkých pevných kamenů a pro jezdce bude nejnáročnější ze všech měřených úseků za celých šest dní. V týmu panuje veselá a celkově pohodová nálada. Tvůrcem dobré nálady je i náš nedostižný kuchař Pepa Stašek, který v kuchyni tvoří velkoparádní věci.

Letošní šestidenní, která se koná ve Finském městě Kotka – Hamina se uskuteční v termínu od 8. 8. 2011 do 13. 8. 2011. Team ve složení Radek Toman, Michal Kadleček a Martin Žerava, kteří pojedou pod názvem HUSABERG CZECH HARUDA TEAM RAC SEDLČANY. Celý team pojede na dvoutaktních motocyklech Husaberg 300 ve třídě E3 v klubových teamech. Po náročné cestě celá skupina dorazila do místa dění a plně se věnuje jak fyzické tak technické přípravě a snaží se aklimatizovat v cela odlišném prostředí. Krajina není příliš hornatá, přesto je zde mnoho borovičnatých hájů s písčitým a kamenitým povrchem, které budou dělat šestidenní velmi náročnou. Jezdce čeká každý den přes 300 km a okolo 10 rychlostních vložek. Tento team se bude snažit navázat na úspěch s Portugalska, kde v roce 2009 vyhrály soutěž klubových teamů. Přesto, že šestidenní ještě nezačala je potřeba poděkovat hlavnímu sponzorovi a manažerovi Mirku Harudovi, bez kterého by se tento team nemohl zúčastnit letošní 86. šestidenní.

Autor: Tomáš Dokoupil